飞行员，特别是空军飞行员，每一个都可以称作是“天之骄子”，各国空军为了培养这些精英人才所付出的代价，是常人难以想象的。培养一名战斗机飞行员，使其达到作战水平，付出的资金相当于和飞行员体重相同的黄金的价值。而随着战机越来越精密，培养优秀飞行员的成本只会越来越多，所以，飞行员也变的越来越宝贵。

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生于台湾，根在大陆

林贤顺祖籍广东梅州市，1953年出生于台湾省苗栗县，出生时国民党早已退守台湾，而新中国也早已经成立了，大陆和台湾隔海相望。如果不是因为林贤顺的父亲和哥哥，可能他永远也没有想要来大陆的打算。

林贤顺的父亲是从大陆过去台湾的，而他哥哥也有在大陆生活的经历。虽然林贤顺在台湾出生和长大。但是父亲和哥哥时常都会提起大陆的生活和趣事，以至于在林贤顺很小的时候就在内心萌芽了对大陆的向往，只是年少懵懂少不经事。父亲时常都会教导他们两兄弟，台湾只是暂时的落脚点，台湾迟早会回归祖国，而他们也要回来大陆，回到自己的故乡寻找自己的根。这种家庭熏陶让林贤顺从小就有了要回大陆，回家乡看看的想法，烙印大小静待发芽。

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飞上蓝天，儿时梦想成现实

林贤顺的父母在台湾虽然只是种地糊口，不过对于孩子的教育却是格外上心，而林贤顺也格外用功。16岁便保送至台湾军校读书，成绩优异再加上对飞行的渴望，于是成为了台湾空军军官学校57期学生。

从空军学校毕业后林贤顺被分配到台东空军基地，开始自己的空军生涯。兴趣使然也好，用功努力也罢，林贤顺就这样成了基地的中坚力量，如果按照这个模式走下去，那他在台湾空军的前途肯定一片光明。但是越是上天飞行就就越能勾起儿时回乡渴望的迫切。没错，回乡的种子彻底萌发了。

友人成行，归心切

当时的台湾与大陆之间可以说是剑拔弩张，而培养飞行员又极其不易，可以说每个飞行员都是宝贝。台当局为了防止飞行员就经常抹黑大陆，而林贤顺对大陆的渴望从小就打下了自然不理会这一套，不过也只能把这种思念藏在心里，直到在桃园空军基地认识了黄植诚。

黄植诚-空军世家，其父亲哥哥姐夫都是空军出身，自然他也成了空军飞行员，由于技术过硬，26岁就破格提拔成了少校。两人时常交流也能互相感受到对方对台空军环境的不满，不过也只能私下交流，因为空军中还有很多“政治眼线”，如果被发现，后果极其严重。

时间拨打1981年林贤顺从桃园基地调回台东基地不久，收到了一个让他震惊的消息：黄植诚驾驶飞机，飞回祖国大陆了。林贤顺收到这个消息心中异常激动，因为黄植诚成功的飞回大陆让他看到了自己实现回去大陆的可能。后来经过打听原来黄在8月8日借着考核飞行员的机会飞回大陆降落福州，这个过程中台湾高层后知后觉许久后才反应过来。

一飞冲天，梦实现

人生的转折点发生在1988年，这年他升任中校，也正是这年夫妻感情不和开始分居。同年还担任空军基地辅导员，本就对大陆向往的他还要对飞行学员灌输一些仇恨大陆将大陆恶魔化、妖怪化的言论和思想。这对于那时的林贤顺来说是异常的痛苦。生活和工作的不顺心让林贤顺下定决心一定要离开台湾，回去大陆。

1989年2月18日，台湾地区是阴天而刚好大陆是晴天，这对飞回大陆是个绝佳难得的机会。再一次例行检查后走到一架加满油的F-5E战斗机前，督促地勤不要磨蹭，自己要开始今天的训练。地勤人员一看是中校于是干净利落的就把跑道清理出来了。

而林贤顺也干脆利落的起飞了，不到五分钟就飞入台湾海峡，为了避免被雷达扫描到，林贤顺紧贴海面。当台湾当局知道林贤顺私飞的消息后派出12架战机，但为时已晚。林贤顺已经飞跃台湾海峡中线，并且碰上大陆前来支援的四架战机，于是派来追击的飞机只能返回。

林贤顺成功飞过台湾海峡后，由于当时天气还不是很好，加上对大陆地形的不了解，最后飞机坠毁在一个学校旁，还好人只是受了点轻伤，后被送往广州。

再遇友人感慨多，报效祖国成佳话

1989年2月13日，广东省省长等领导专门赶到广州军区空军医院看望林贤顺。就在看望过程中接到了一个北京电话说是指明要找他，林贤顺很是奇怪，当拿起电话另一端却传来了黄植诚的声音。这一刻林贤顺心潮澎湃，而此时的黄植诚已经是北京军区后勤部的副部长了。

林贤顺在完成自己的寻根之旅后，加入了中国空军，1989年10月林贤顺到石家庄一所航校，担任副参谋长为祖国培养飞行员做出了不少的贡献。

还有这些英雄不顾生命危险飞跃台湾海峡，为祖国空军事业添砖加瓦。致敬他们！！！

1949年4月17日，杜道时和郝子仪——驾驶美制C-46运输机回大陆

1956年8月15日，黄纲存——驾驶先进教练机AT-6回大陆

1963年6月1日，徐廷泽——驾驶F－86型美制佩刀式喷气战斗机回大陆

1981年8月8日，黄植诚——驾驶战机f-5f回大陆

1983年4月22日，李大维——驾驶u-6a侦察机回大陆

1986年，王锡爵——驾驶波音747回大陆

1989年2月11日，林贤顺——驾驶战机f-5e回大陆

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